350.000 Mehrfahrten pro Tag

Die Zahlen sprechen für sich: Während des Events kamen an Spieltagen bis zu 800.000 Fahrgäste und 27.000 Bus- und Zug-Kilometer dazu. Das ist eine Strecke, die zwei Drittel des Erdumfangs entspricht! Die Wiener Linien erhöhten tagsüber ihr Angebot auf allen U-Bahn-Linien um 25 % und abends um 50 %. Fand ein Fußballspiel statt, wurden zwischen 17 Uhr und Betriebsschluss sogar um 100 % mehr Fahrten angeboten als im regulären Betrieb üblich.

Optimales Transportkonzept: 50.000 Fans innerhalb einer Stunde

Das Rückgrat bildete die neu erweiterte U-Bahnlinie U2. Das optimale Konzept der Wiener Linien ermöglichte es, mit der „neuen“ U2 innerhalb einer Stunde mehr als 24.000 Fans vom Stadion in die Innenstadt zu transportieren. Rechnet man die Stadionbesucher hinzu, die einen Fußweg von 10 bis 20 Minuten zur Linie U1 am Praterstern und zur Linie U3 bei der Schlachthausgasse in Kauf nahmen, konnten die Wiener Linien nach Spielende sogar rund 50.000 Stadionbesucher innerhalb einer Stunde nach Hause bringen.

Insgesamt verbuchte das Unternehmen ein deutliches Plus von rund 7,3 Mio. Fahrgästen während des 23-tägigen Fußball-Events. Dabei handelt es sich sowohl um Neukunden, die ausschließlich aufgrund der Europameisterschaft 2008 Fahrkarten gekauft haben, als auch um Stammkunden, die das bestehende Angebot in diesem Zeitraum vermehrt genutzt haben.

Besondere Aktivitäten

Die Sicherheit der Fahrgäste hatte oberste Priorität. Rund 300 zusätzliche MitarbeiterInnen mit speziell gekennzeichneter EM-Kleidung koordinierten das Ein- und Aussteigen der Fahrgäste oder halfen mit ihren Fremdsprachenkenntnissen ausländischen Fußballfans. Zusätzlich wurden, je nach Bedarf, mehrsprachige Durchsagen in den Fahrzeugen, Haltestellen und U-Bahn-Stationen getätigt bzw. als ergänzende Orientierungshilfe ein leicht verständliches Beschilderungssystem entwickelt.